ILS-MIN-fiktiv - Integrierte Leitstelle Mindenhaven
Eine fiktive Rettungsleitstelle stellt sich vor

60 - NAW BwZK

Die Notarztwache 60 am Bundeswehr-Zentralkrankenhaus (60 NAW BWzK):





Die Bundeswehr betreibt in Mindenhaven neben einem im Aufbau befindlichen Sanitätsregiment (SanReg. 5) auch ein Luftwaffentransportgeschwader für den Sanitätseinsatz (LTG 67 SAN). Dazu gehören unter Anderem ein Fliegerhorst der Luftwaffe - eingerichtet auf dem Flughafen Nordseehausen / Mindenhaven - und ein Bundeswehr-Zentralkrankenhaus. Hier am BwZK ist die Bundeswehr auch in den Regel-Rettungsdienst der Stadt und der Region eingebunden.


Die Notarztwache am BwZK besteht aktuell aus drei Notarzt-Einsatzfahrzeugen, von denen eins als Reservefahrzeug vorgehalten wird, ein weiteres dient als Sondervorhaltung für den LNA bzw. ÄLRD der Bundeswehr. Die Einsatzfahrzeuge der Bundeswehr sind aus einsatztaktischen und ausbildungstechnischen Gründen vollständig in den Regel-Rettungsdienst in Mindenhaven integriert und rücken vom BwZK aus zu Einsätzen innerhalb des gesamten Leitstellenbereichs aus. Der LNA der Bundeswehr ist allerdings primär für Verlegungsfahrten im Zusammenhang mit MedEvac-Flügen der Bundeswehr zuständig und rückt nur in Ausnahmefällen im Regel-Rettungsdienst aus.

Da die Notarztwache auch als Ausbildungsstandort für angehendes Rettungsfachpersonal und angehende Notärzte der Bundeswehr dient, ist sie gleichzeitig als Lehrrettungswache anerkannt.

MIL MIN 60 NEF 01
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr)
MAN TGe (Freytag)
Erstzulassung: 03.2021


MIL MIN 60 NEF 02
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr) Reserve
MAN TGe (Freytag)
Erstzulassung: 03.2021


MIL MIN 60 NEF-LNA 01
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr) Leitender Notarzt / Ärztlicher Leiter Rettungsdienst BW
MAN TGe (Freytag)
Erstzulassung: 03.2021




Für Patiententransporte setzt die Bundeswehr zwei Rettungswagen ein, von denen einer auch in den Regel-Rettungsdienst der Region Mindenhaven eingebunden ist. Der zweite dient als Ausfallreserve.

MIL MIN 60 RTW 01
Rettungswagen
MB Sprinter `18 (Fahrtec)
Erstzulassung: 02.2024


MIL MIN 60 RTW 02 (Reserve)
Rettungswagen (Bundeswehr)
MB Sprinter `18 (Fahrtec)
Erstzulassung: 02.2024



Ein weiterer Rettungswagen mit Kofferaufbau wird als Notarztwagen für den Bundeswehr-internen Dienst vorgehalten.

MIL MIN 60 NAW 01
Rettungswagen (Bundeswehr)
MB Sprinter `18 (Fahrtec)
Erstzulassung: 04.2024


Eine Besonderheit bildete bis Februar 2024 der NAW 02 auf kurzem LKW-Fahrgestell: Das Fahrzeug wurde von AMZ Kutno auf einem MB Atego aufgebaut und am Bundeswehr-Zentralkrankenhaus Mindenhaven lange Zeit für Intensivtransporte von im Auslandseinsatz verwundeten Soldaten stationiert. Diese werden im Regelfall per MedEvac nach Deutschland geflogen und dann den Bundeswehrkrankenhäusern zur weiteren Behandlung zugeführt.
Nach Indienststellung der zwei neuen Intensivtransportwagen im März 2022 wurde der NAW 02 ins zweite Glied gerückt und diente lediglich noch als Ausfall-Reserve für den RTW und den NAW 01. im Februar 2024 wurde er endgültig ausgemustert.




Ende März 2022 beschaffte die Bundeswehr für den Standort am BwZK Mindenhaven zusätzlich zwei Intensivtransportwagen auf Basis des Iveco EuroCargo mit Staffelkabine und Behandlungsplätzen für bis zu zwei Liegend-Patienten oder einen Patienten unter Intensivversorgungsbedingungen. Die beiden Fahrzeuge haben jeweils ein Gesamtgewicht von 12 Tonnen und werden von drei bis sechs Sanitätssoldaten besetzt.

Durch diese Fahrzeuge werden die Kapazitäten für Intensivverlegungen im Rahmen von MedEvac-Flügen der Bundeswehr erheblich vergrößert. Primärer Einsatzzweck sind Verlegungsfahrten im Rahmen von MedEvac-Flügen der Luftwaffe, der ITW 01 ist aufgrund seines Raumangebots und der medizinischen Ausstattung allerdings auch für präklinische ECMO-Anlagen und ECMO-Verlegungen durch die Leitstelle der Region Mindenhaven alarmierbar.

MIL MIN 60 ITW 01
Intensivtransportwagen
Iveco EuroCargo (Fahrtec)
Erstzulassung: 03.2022



Das zweite Fahrzeug dieses Typs wird nicht ständig im Einsatz sein. Es dient als taktische Reserve und wird ansonsten als zusätzliche Transporteinheit bei geplanten MedEvac-Verlegungen aktiviert.

MIL MIN 60 ITW 02
Intensivtransportwagen
Iveco EuroCargo (Fahrtec)
Erstzulassung: 03.2022






Seit Oktober 2020 verfügt die Notarztwache der Bundeswehr am Bundeswehr-Zentralkrankenhaus Mindenhaven über ein spezielles Notarzt-Einsatzfahrzeug für die Extra-Corporale Membran Oxigenierung (kurz ECMO). Dies ist eine Intensivmedizinische Maßnahme, die häufig bei Neugeborenen oder Patienten mit schweren Lungenschäden angewendet wird. Durch die von außen erfolgende Anreicherung des Blutes mit Sauerstoff wird die Lunge entlastet.

Die Einsatzkräfte der Bundeswehr sind dadurch überregionale Spezialisten für die (präklinische) Intensivmedizinische Versorgung und -Verlegung von Lungenpatienten geworden. Als derzeit einziges ECMO-Team der Region Mindenhaven sind die Kolleginnen und Kollegen der Bundeswehr in das ECMO-Net integriert worden, über das seit Oktober 2021 sämtliche ECMO-Versorgungen und -Transporte abgewickelt werden.

MIL MIN 60 NEF-ECMO 01
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr), Extra-Corporale Membran Oxigenierung (ECMO)
MB Vito Halbbus
Erstzulassung: 10.2020





Darüber hinaus startet von hier aus auch das Fahrzeug für Blut- und Organtransporte des BwZK zu seinen Einsätzen.

MIL MIN 60 MTD 01
Mehrzweckfahrzeug (Bundeswehr) medizinischer Transportdienst
VW Golf 7 Variant
Erstzulassung:





Im Rahmen des Ausbildungsbetriebs des Sanitätsregiments 5 betreibt die Bundeswehr im Leitstellenbereich aktuell auch einen medizinischen Transportdienst. Dieser hält PKW und NEF für den Dienstbetrieb und für Personaltransporte bereit, die den Ausbildern und Ärzten zum Beispiel für die Fahrten zum Sanitäts-Ausbildungs-Zentrum zur Verfügung stehen.

MIL MIN 60 MTD 02
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr) medizinischer Transportdienst
Audi Q7
Erstzulassung: 03.2019


MIL MIN 60 MTD 03
Notarzt-Einsatzfahrzeug (Bundeswehr) medizinischer Transportdienst
MB Vito Bus
Erstzulassung: 05.2022



Drei Maschinen vom Typ Bell UH-1D, eine Airbus H145 LUH SAR und weiteres fliegendes Gerät hält die Bundeswehr am Luftwaffenstützpunkt am NOMI für den SAR-Dienst und die Luftrettung vor. Die Hubschrauber dienen als Reserve-Vorhaltungen und zum Ausbildungsbetrieb für das LTG 67 SAN der Bundeswehr (aus diesem Grund werden die Maschinen dort gelistet).