BHP 50 NRW
Der Behandlungsplatz 50 (BHP 50 NRW) im Leitstellenbereich Mindenhaven:
Stand: 10.06.2026 - Implementiert Mitte Mai 2026
Um bei Schadensereignissen schnelle (medizinische) Hilfe leisten zu können, hält der Katastrophenschutz im Leitstellenbereich der ILS Mindenhaven bereits seit Mitte 2018 eigenständig diese Einheit des Katastrophenschutzes des Landes NRW vor.
Laut dem "Konzept für die »Vorgeplante überörtliche Hilfe im Sanitäts-und Betreuungsdienst im Land Nordrhein-Westfalen« (VüH-SanBt NRW), Version 2.1, Ausgabe 15. November 2024" soll künftig die Bezeichnung BHP 50 NRW Verwendung finden (zuvor BHP-B 50 NRW).
Zeitgleich mit der Änderung der Bezeichnung für die Einheit wurde auch die taktische Struktur grundlegend überarbeitet und soll bereits ab Juni 2026 greifen. Der Behandlungsplatz BHP 50 NRW besteht demnach zukünftig aus folgenden Modulen (als MO bezeichnet):
- MO Führungsstaffel (inkl. Vorauskommando)
- MO Eingangssichtung
- MO Behandlungsbereich "Kritische Patienten (SK I rot / SK II gelb)
- MO Behandlungsbereich "Unkritische Patienten (SK III grün)
- MO Logistik (Führung)
- MO Interner Patiententransport
- MO Technische Unterstützung
- MO Verpflegung
- MO Ausgangsdokumentation
Die Personelle Ausstattung des Behandlungsplatz BHP 50 NRW liegt laut Vorgaben des Landes NRW bei insgesamt 78 Einsatzkräften und maximal 30 Fahrzeugen - in Mindenhaven werden insgesamt 23 Fahrzeuge eingesetzt, darunter zwei Einsatzeinheiten (in der Fahrzeugliste als EE-A und EE-B bezeichnet), eine Schnelleinsatzgruppe Sanität (SEG-San) sowie drei zusätzliche Fahrzeuge (ELW-2, WLF + AB-MAnV und GW-L2 + Stromerzeuger).
Außerhalb von Mindenhaven rollt die gesamte Einheit als KAT MIN BHP 50 NRW.
Um die Ausstattung und Struktur des Behandlungsplatzes BHP 50 NRW der Region Mindenhaven einmal genauer zu zeigen, wird an dieser Stelle exemplarisch auf die Einsatzeinheit EE01 des DRK, die Einsatzeinheit EE05 der DLRG sowie die SEG-San 02 vom Ambulance Team Mindenhaven zurückgegriffen.
Da die Einheiten im Rotationsprinzip die Funktionen im Behandlungsplatz BHP 50 NRW besetzen, dient diese Aufstellung lediglich der Präsentation und spiegelt nicht zwangsläufig die tatsächlich ausrückenden Fahrzeuge wider.
MO Führungsstaffel (inkl. Vorauskommando):
Das Modul Führungsstaffel dient der Führung und Koordination des Behandlungsplatzes sowie der Sicherstellung der internen Kommunikation und der Kommunikation mit anderen (übergeordneten) Einsatzabschnitten oder Führungsdiensten.
Zur Führung der Einheit im Einsatzfall gehört unter anderem ein Einsatzleitwagen ELW-2, gestellt und betrieben aktuell durch den Malteser Hilfsdienst, eine Eigenbeschaffung der Malteser Diözese Mindenhaven. Untergebracht ist er am Standort der Malteser in Südnesten, deren Funkkennung er auch führt. Der ELW-2 ist dort organisatorisch der Fachgruppe Rettungsdienst zugeteilt und wird außerhalb von Katastrophenschutz-Alarmierungen für den Einsatzführungsdienst bei Veranstaltungen genutzt.
Dem Modul Führungsstaffel stehen zwei Einsatzfahrzeuge zur Verfügung:
- ELW-2
- FüKombi, EE-A
JOH MIN 34 ELW-2 01
Einsatzleitwagen
MAN TGL 7,5to Koffer
Erstzulassung: 03.2025
ils-min-fiktiv.de.tl/34-_-FGr-F-Ue--MHD.htm
RK MIN 72 Fü-Kombi 11
Führungskombi
MB Vito Bus
Erstzulassung:
MO Eingangssichtung:
Das Modul Eingangssichtung dient der Koordination der weiteren Behandlung von ankommenden Patienten. Neben der Erfassung und erneuten Kategorisierung jedes Patienten erfolgt von hier aus die Zuweisung zur weiteren Behandlung.
Dem Modul Eingangssichtung stehen zwei Fahrzeuge zur Verfügung:
- FüKombi, EE-B
- BtKombi 1, EE-A
PEL MIN 22 Fü-Kombi 11
Führungskombi (ELW-1)
VW T5 Bus
Erstzulassung: 12.2025
RK MIN 72 Bt-Kombi 11
Betreuungskombi
MAN TGe Bus (Ewers)
Erstzulassung:
MO Behandlungsbereich "Kritische Patienten" (SK I rot / SK II gelb):
In diesem Bereich des Behandlungsplatzes werden Patienten der Sichtungskategorien rot (SK I) und gelb (SK II) behandelt und stabilisiert, bis ein Transport in eine geeignete Klinik durchgeführt werden kann.
Das Wechselladefahrzeug, das mittlerweile als Reservevorhaltung an der Feuerwehrtechnischen Zentrale untergebracht ist, gehört der Berufsfeuerwehr Mindenhaven. Der Abrollbehälter wurde vom Land NRW beschafft.
Darüber hinaus kommt für diesen Teil des Behandlungsplatzes ein GW-San 25 NRW zum Einsatz, der einer Einsatzeinheit entstammt. Insgesamt sechs KTW Typ B aus zwei Einsatzeinheiten und einer SEG-San der Region Mindenhaven dienen als Transportkomponenten, ein BtKombi liefert zusätzliches Personal für das Modul.
Der Fokus liegt hier auf der schnellen Stabilisierung und dem zeitnahen Transport.
Dem Modul Behandlungsbereich "Kritische Patienten" stehen insgesamt 9 Einsatzfahrzeuge zur Verfügung:
- WLF + AB-MAnV (NRW)
- GW-San 25, EE-A
- KTW-B, EE-A
- KTW-B, EE-A
- KTW-B, EE-B
- KTW-B, EE-B
- KTW-B, SEG-San
- KTW-B, SEG-San
- BtKombi 1, EE-B
KAT MIN 02 WLF 01
Wechselladefahrzeug
MB Antos (Meiller)
Erstzulassung: 08.2013
ils-min-fiktiv.de.tl/KR-02-_-FGr-KAT.htm
KAT MIN 02 AB-MANV 01
Abrollbehälter Massenanfall von Verletzten
Aufbau: Binz
Erstzulassung: 06.2013
ils-min-fiktiv.de.tl/KR-02-_-FGr-KAT.htm
RK MIN 72 GW-SAN 11
Gerätewagen Sanitätsdienst
MB Sprinter `06 DoKa Koffer (Ewers)
Erstzulassung:
RK MIN 72 KTW 11
Krankentransportwagen (KTW Typ B)
MB Sprinter `06 (Binz)
Erstzulassung:
RK MIN 72 KTW 12
Krankentransportwagen (KTW Typ B)
MB Sprinter `06 (Binz)
Erstzulassung:
PEL MIN 22 KTW 11
Krankentransportwagen (KTW Typ B)
Ford F350 (Visser)
Erstzulassung: 04.2021
PEL MIN 22 KTW 12
Krankentransportwagen (KTW Typ B)
MB Sprinter `06 (GSF)
Erstzulassung:
AMB MIN 82 KTW 01
Krankentransportwagen (Typ B)
MB Sprinter `06 (Ambulance Mobile)
Erstzulassung:
AMB MIN 82 KTW 02
Krankentransportwagen (Typ B)
MB Sprinter `06 (Ambulanz Mobile)
Erstzulassung:
PEL MIN 22 Bt-Kombi 11
Betreuungskombi
MB Sprinter `06 Bus
Erstzulassung:
MO Behandlungsbereich "Unkritische Patienten" (SK III grün):
Dieses Modul verfügt über keine eigenen Transportkomponenten, weil die hier behandelten Patienten zunächst keine Transportpriorität haben. Sobald Patienten der Sichtungskategorien rot und gelb erfolgreich abtransportiert werden konnten, werden im Anschluss auch Patienten der Sichtungskategorie grün zeitnah geeigneten Kliniken zugeführt.
Dem Modul Behandlungsbereich "Unkritische Patienten" stehen zwei Fahrzeuge zur Verfügung:
- GW-San 25, EE-B
- GW-San 25, SEG-San
PEL MIN 22 GW-SAN 11
Gerätewagen Sanitätsdienst
MAN TGL (Ewers)
Erstzulassung: 03.2022
AMB MIN 82 GW-SAN 01
Gerätewagen Sanitätsdienst
MB Sprinter `99 LR Kasten
Erstzulassung:
MO Logistik (Führung):
Dem Modul Logistik (Führung) steht ein Führungskombi als Einsatzmittel zur Verfügung (alternativ ein ELW-1 oder MTW). Der Behandlungsplatz BHP 50 NRW der Region Mindenhaven wird dafür den Führungskombi der zugeteilten SEG-San einsetzen.
Dem Modul Logistik (Führung) steht ein Einsatzfahrzeug zur Verfügung:
- FüKombi, SEG-San
AMB MIN 82 FüKombi 01
Führungskombi (ehem. NEF)
MB Vito 2018
Erstzulassung: 06.2017
MO Interner Patiententransport:
Der interne Patiententransport innerhalb des Behandlungsplatzes erfordert vor allem Personal. Dazu ist laut Konzept ein Löschgruppenfahrzeug vorgesehen (alternativ ein MTW oder BtKombi) sowie ein GW-Bt oder GW-L1.
Dem Modul Interner Patiententransport stehen drei Fahrzeuge zur Verfügung:
- MTW-Ust, EE-A
- MTW-Ust, EE-B
- BtLKW, EE-B
RK MIN 72 MTW-Ust 11
Mannschaftstransportwagen Unterstützung + Anhänger Unterstützung
MB Vito Bus (Ewers)
Erstzulassung: 06.2024
PEL MIN 22 MTW-Ust 11
Mannschaftstransportwagen Unterstützung
VW T4 Bus
Erstzulassung:
PEL MIN 22 Bt-LKW 11
Betreuungs-LKW
MB Vario Koffer (Hensel)
Erstzulassung: 04.2025
MO Technische Unterstützung:
Dem Modul Technische Unterstützung wird wahlweise ein HLF-20 oder ein GW-L2 nebst Netzersatzanlage zugeordnet.
Hier ist aktuell fraglich, ob dabei auf den Logistik-Zug der Region zurückgegriffen wird, oder die Netzersatzanlage der Freiwilligen Feuerwehr Mindenhaven / Stadtmitte einbezogen wird.
Dem Modul Technische Unterstützung steht ein Fahrzeug zur Verfügung:
- GW-L2 + Anh-NEA
FL MIN 11 GW-L2 01
Gerätewagen Logistik
MAN TGM Euro6 (Empl)
Erstzulassung: 10.2024
FL MIN 11 ANH-NEA 01
Anhänger Netzersatzanlage (80kVA)
Aufbau:
Erstzulassung: 05.2026
MO Verpflegung:
Das Modul Verpflegung ist primär für die Versorgung der eingesetzten Einsatzkräfte vorgesehen. Dafür kommt ein BtLKW einer Einsatzeinheit zum Einsatz. Unterstützend wird ein BtKombi 2 eingesetzt.
Dem Modul Verpflegung stehen zwei Fahrzeuge zur Verfügung:
- BtLKW, EE-A
- BtKombi 2 bzw. GW-Bt, EE-B
RK MIN 72 Bt-LKW 11
Betreuungs-LKW (+ Anhänger Feldküche)
MB Atego `13 Koffer-LKW (Ewers)
Erstzulassung:
PEL MIN 22 GW-Bt 01
Gerätewagen Betreuung
MB Atego Gruppenkabine
Erstzulassung: 06.2024
MO Ausgangsdokumentation:
Die Ausgangsdokumentation erfasst alle Patienten, die den Behandlungsplatz verlassen und sorgt für eine lückenlose Dokumentation des Verbleibs sämtlicher behandelter Patienten.
Dem Modul Ausgangsdokumentation steht ein Einsatzfahrzeug zur Verfügung:
- BtKombi 2 bzw. GW-Bt, EE-A
RK MIN 72 Bt-Kombi 12
Betreuungskombi + Anhänger Betreuung
MB Vito Bus (Ewers)
Erstzulassung:
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